12月28日，中国船舶集团旗下北海造船为比利时CMB公司修造的21万吨氨Ready散货船50号船从1号坞按谋划出坞，标记着公司整年95个大节点悉数按谋划完美完结。

　　坞内修造时刻，该船项目组聚焦精益管束，加强流程管束，强化谋划实行刚性，各部分群策群力，所相要害节点准时完结，初次完毕了40天开坞门，为2024年年度对象画上了完美的句号。

　　2024年，北海造船聚焦做强做优，内抓管束表抓墟市，临蓐谋划周详发力，运转恶果和效益大幅擢升，以超产4艘船的优良功绩，逾额完结整年临蓐谋划工作，产值和发卖收入双双打破百亿，企业成长完毕了新的里程碑。

　　# 临蓐方面，以精益管束为抓手，以“保交船、控本钱、强管束”为导向，狠抓流程管束和步骤落地，主修船型要害周期一连缩短，船舶出坞无缺性稳步擢升，完毕年度交付船舶21艘，完竣超320万载重吨，抵达史乘新高度，创作史乘新记录。散货船、集装箱船、油船三大主力船型修造多点吐花，均完毕了系列化、周围化成长。

　　# 谋划方面，新造船接单金额陆续两年打破百亿元，年度接单载重吨总量继续改进高。北海造船目前手持造船订单60余艘，新能源动力船舶订单占手持订单总量的比重超90%，北海品牌船型墟市影响力和角逐力继续加强。